Запасные части ЧТЗ Запасные части ЧТЗ
Владивосток
Например:
Актобе
Алдан
или
Выбрать автоматически
Актобе
Алдан
Алматы
Алчевск
Архангельск
Астана
Астрахань
Атырау
Баку
Балашиха
Барнаул
Белгород
Бердянск
Бишкек
Владивосток
Владикавказ
Воркута
Воронеж
Горловка
Грозный
Донецк
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Каменск-Уральский
Караганда
Каховка
Кемерово
Киров
Комсомольск-на-Амуре
Костанай
Краснодар
Красноярск
Красный луч
Ленск
Луганск
Магадан
Магнитогорск
Макеевка
Махачкала
Мелитополь
Минск
Мирный (Якутия)
Москва
Мурманск
Нерюнгри
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новая каховка
Новокузнецк
Новосибирск
Новый Уренгой
Норильск
Ноябрьск
Нур-Султан
Омск
Оренбург
Ош
Павлодар
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск
Петропавловск-Камчатский
Псков
Ростов-на-Дону
Салехард
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Севастополь
Семей
Симферополь
Сочи
Ставрополь
Сургут
Сыктывкар
Тараз
Ташкент
Токмак
Томск
Тында
Тюмень
Ульяновск
Усинск
Усть-Каменогорск
Уфа
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Херсон
Челябинск
Чита
Шымкент
Экибастуз
Энергодар
Южно-Сахалинск
Якутск
Ваш город
Владивосток
Войти
Запасные части к тракторам на одном сайте
+7 (932) 303-00-10
+7 (932) 303-00-10
г. Владивосток, ул. Посадская, д. 20
Пн-Пт: 9:30-18:30 Cб-Вс: Выходной
Отправить заявку


Проблема с проводкой ДЭТ-250


Страницы: 1
Проблема с проводкой ДЭТ-250
 
Добрый день. У нас проблема есть по ДЭТ-250 2007 года выпуска, не можем запустить двигатель. Проблема с проводкой, не можем разобраться откуда и куда идёт питание при запуске и срабатывании контакторов, и какой генератор запускает двигатель и откуда и куда на него подходит питание. Электросхемы которые в книге по ним не можем разобраться, и в интернете ничего нет. Мы находимся в горах и связи нет только интернет вот и решили к вам за помощью обратиться, если сможете помочь, то мы будем очень вам благодарны. Может сможете подробную схему отправить откуда и куда идёт питание при запуске и объяснить причины, мы просто зашли в тупик и не можем ничего сделать, а трактор нужен нам на работе - без него мы как без рук.

p.s. мы дошли до того, что питание подходит на контакторы КМ-9,10, а дальше понять не можем оно уходит через тяговый генератор на силовой генератор, и как провод там проходит и выходит мы не можем разобраться. И при нажатии кнопки пуска двигателя стрелка амперметра почти не двигается.
Страницы: 1



Читают тему