Каток поддерживающий 50-21-425СП без кронштейна — сборочная единица ходовой системы гусеничной техники, предназначенная для поддержки верхней ветви гусеничной цепи и стабилизации её движения по верхнему контуру. Каток снижает провисание гусеницы, уменьшает вибрации и ударные нагрузки на элементы тележки при движении по неровному грунту и при работе под нагрузкой.
Поддерживающий каток — узел, который не несёт основную массу машины (в отличие от опорных катков), но напрямую влияет на:
-
правильную геометрию гусеничного обвода,
-
плавность хода,
-
равномерность износа звеньев по верхней ветви,
-
ресурс ходовой части в тяжёлой эксплуатации.
Позиция 50-21-425СП поставляется в сборе (СП — сборочная единица), что упрощает замену и сокращает простой техники при ремонте.
Применяемость
Каток поддерживающий 50-21-425СП применяется на гусеничной технике ЧТЗ и машинах на её базе (тракторы/бульдозеры), где конструкцией тележки предусмотрено именно это исполнение поддерживающего катка.
⚠️ Важно: у поддерживающих катков часто встречаются разные исполнения (по кронштейну/типу). Поэтому правильнее всего подтверждать применяемость:
-
по каталогу ходовой части вашей модели,
-
по фото/образцу снятой детали,
-
по размерам посадочного места и крепления.
Назначение катка 50-21-425СП
-
поддержка верхней ветви гусеницы;
-
снижение провисания гусеничной цепи;
-
уменьшение «биения» гусеницы на верхней ветви;
-
стабилизация движения и снижение вибраций;
-
уменьшение неравномерного износа гусеницы и элементов тележки.
Конструктивные особенности (что важно для ресурса)
Обычно поддерживающий каток в сборе включает:
-
прочный корпус (рабочее колесо) с износостойкой беговой дорожкой;
-
подшипниковый узел, рассчитанный на вибрации и циклические нагрузки;
-
уплотнения/защиту от грязи, воды и абразива;
-
осевой узел/крепёжные элементы (в зависимости от исполнения).
Признаки износа (когда менять)
Рекомендуется проверка/замена, если есть:
-
люфт, шум, подклинивание при прокручивании;
-
неравномерный износ рабочей поверхности;
-
разрушение уплотнений, подтёки, следы перегрева;
-
гусеницу начинает «вести» по верхней ветви, появляются удары/контакт с рамой/кронштейнами.
Изношенный поддерживающий каток ускоряет износ гусеницы и может повлечь дополнительные затраты на ремонт ходовой.
Как правильно подобрать 50-21-425СП
Чтобы исключить ошибку, при заказе лучше сразу сопоставить:
-
каталожный номер: 50-21-425СП;
-
исполнение: в сборе, наличие/тип кронштейна (если предусмотрен);
-
посадочные размеры и тип крепления;
-
модель техники и модификацию тележки.
